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2012年10月15日月曜日

20121015 世田谷区駒沢まで ほぼ往復

これからの施工現場の下見を兼ねて
自転車で行ってみました。
建物内部の写真を写すという使命があったので行きは
とにかく必死に漕ぎました。
行きに写真は撮りませんでした。
コースは↓

何故か行きの24キロでヘロヘロ。
現場で写真をとり終わって道路にへたり込み
15分ほど休みました。
どうやら暑すぎたみたいです。(←そんな管理もできないのかと)
上は速乾性の半袖ポロシャツにウインドブレーカー
下はレーパンに7分ズボン

下は良かったのですがウインドブレーカーが邪魔して
汗が飛ばずに体温の上昇を招いた結果なのでしょうか・・・
とにかく帰りは上着を脱いで走り出しました。 

 多摩川 丸子橋から

行きの道をそのまま帰ってもつまらないので
通称 多摩サイで川崎へでて
15号線を南下して横浜へ

鶴見を超えて信号で止まると前には
ビンディングをしたロードさんが・・・
信号が青でさっさと先に行くのかとおもいきや
ゆっくり走っているので・・・抜く。
そしてダッシュ・・・
前方に路駐の車
後ろを振り返ると
ビタっとついている
(ロードさんに火をつけてしまったのか?アワアワ)


そのままのスピードを維持
(ピピピーーー)
カシャーンと何かが道路に落ちた音がして
見てみると平べったいなにか。
リュックを背負って中には重要なものが入っていて
それが落ちたのかなと思い左による。
後ろのロードさん、それにクロスバイクさんが抜いてく
結果、落ちたものはなく平たくなったビールの缶でした。
つかれるのが嫌だとかは無いのですが緊張するので苦手です。
その後はマイペースで・・・

入江橋から裏通り
その少しまでパチリ
 入江橋近くで


裏道にいた猫さん
ジーっとこちらをみてて結果逃げてしまいました。


みなとみらいも回ってパチリ


自宅からの夕焼け
何とか暮れる前までに自宅につきました。

行きは2時間、帰りは1時間半
やはり自宅から東京方面行きは時間がかかる。
ま遅いのですが・・・
カメラはDMC-LX3です。
風景を撮るにはいいですね。


2011年10月2日日曜日

三浦半島 回る


ルートラボ→http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=bbd4a96c64a9c0263e71f375d7e0bcf7
6月はヘロヘロになりながら周りましたが今回は順調そのものでした。
北鎌倉から鎌倉への道もまあまあ順調に進む。
この部分は道幅が狭く人通りも多く車の左側が走れない・・・と言うか余り走りたくないの
で車の後ろをついていく事が多いのです。
滑川のローソンで飲料と羊羹「煉」を買う。
逗子を越えて134から離れて葉山マリーナ周りで・・・
森戸で134に再度合流・・・
戻るならこのタイミング
で、このタイミングで前に私より年齢の高そうな方がロードに載って走ってる・・
50メートルくらい離れて付いて行ってみる・・・
しばらくすると秋谷・・・
前を走っていた方は何処かへ・・・
林の交差点でも少し悩むが涼しいのでそのまま三崎へ
三崎口駅前の坂も登りきってヘロヘロ、駅のベンチで一休み
時計を見ると3時半位なのでここからは寄り道をせずに134をエッチラコッチラ
大津で左折、16号へそのまましばらく走っていると後ろに誰かついたWWW
車線も狭いので遅いと迷惑だと思い頑張って漕ぐ漕ぐ
田浦を過ぎて左手にファミマ、ここで休む予定があったのでエスケープ、へろへろです。
水とチョコモナカアイスを補給、そして薄暗くなったのでライトを取り付けてスイッチON
金沢八景を過ぎて16を離れて357へ(357のほうが平地で走りやすい)
磯子で再度16号に合流し八幡橋・・・
時間が迫ってきたので左折して自宅へ
予定より30分早く到着。
距離 88.3キロ
時間 5時間30分位???
平均速度 16Km/h
消費カロリー 2475kcal
体重(㎏)×METS数×運動時間(時間)=消費エネルギー(kcal) 体重90xMETS数5x時間3.5=1575kcal 参考URL 

なかなか100キロいかない・・・
しかし楽しいサイクリングでした^^

2011年9月25日日曜日

鎌倉・逗子・田浦を通って  















コース→http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=518f571989674eaf7e818c3512e1cd50
気温も下がってきて、お昼ごはんの後に妻も寝てしまったので・・・
サイクリングへ。
出発が13時過ぎなので三浦半島1周とかは無理・・・(遅いので)
基本17時までに帰宅予定でコースを考えます。
しかし海は見たい、久しぶりに滑川の交差点は外せません。
でいつもように鎌倉街道を下って北鎌倉・鎌倉、そして滑川の交差点。
地図を見ながら逗子から田浦へ抜けてその後は湾岸線沿いの坂が殆ど無いコースを選ぶ。

3連休の最終日なので北鎌倉・鎌倉辺りの渋滞が心配でしたがそれほどこむこともなくスムーズに!
逗子で少し迷いましたが無事田浦へ抜けました。
その後はたらたらと自宅へ、元気もあるので本牧もグルッと回って。
MMは混雑してましたね、さすがに休日。
つい先日オープンした日清のカップヌードル博物館の写真も撮って・・面白くもなんともないただの四角いビル 下です。











最後に本日のベスト写真











総括、距離 70キロ 時間4時間20分 平均時速16㎞/h
消費カロリー 1935。

途中、いつものようにバンバン抜かれもしましたが、楽しいサイクリングでした。
次は100Kmオーバーに挑戦!

※iPhoneで現在位置の確認をするのですがポケットに入れているので、止まって確認してます、さすがにハンドルに固定したくなりました。
穴の痛さもあるので、レーパンもほしいかもと思うのですがま我慢できるので。

2011年8月12日金曜日

棄権。

本日昼過ぎより出発!
行き先は銀座と東京証券取引所です。
目的は銀座4丁目でツイッターで「ギンザNOW」とつぶやくこと。
自宅から遠い東証でも37キロくらいで坂もあまりないので、まあ行けるだろうとタカをくくっていたのです。
走りだしてしばらくは順調でしたが信号で停まるたび地面からの熱気がすごいなと感じる。
川崎、そして多摩川を超えると信号も多くなり車も多くなり・・・
1時間ほどで蒲田の手前、そこで日陰に入ってしばらく休憩。
さすがに道路でひっくり返るわけには行かないのでUターン。
つまりは「棄権」です。
近くのセブンイレブンで水とクーリッシュを買い、日陰で休憩。
さあ出ようとすると前タイヤがパンク (;;)
ま、急ぐ旅でもないので再度日陰でチューブの交換。
(パンクしたタイヤは後で家でゆっくり直しました。)
帰りは無理をせずゆっくりと帰宅しました。
往復38キロくらい。

今回の反省点。
気温30℃以上の時は遠出をしてはいけない、ジジイなのだ。

2011年7月19日火曜日

金沢八景島へ

2011年7月17日 午後より
ポタリング コースは↓

往復で約50キロ、ほぼ平坦で途中向かい風。
3時間半掛かったので平均時速15キロ。

水は20分に1度の補給で走り始めて2時間後にはコンビニでアイスを補給。
とにかく乾く前に水分、お腹が空く前に何か食べる
これを頭に入れて走りました。
ポタリングと言っても走っている訳で汗をかいても乾くので汗の分量が分かりづらい・・・

このポタリングでの消費カロリーは多分
体重(㎏)×METS数×運動時間(時間)=消費エネルギー(kcal) 体重90xMETS数5x時間3.5=1575kcal 参考URL 

2011年7月13日水曜日

ポタリング MM21

午後の5時過ぎから倉庫へ。
ついでにポタリングを1時間ほど。
山下公園まで行って来いの往復。
上の手前は空き地。
開発が進むとこのような景色もなくなる。
仕方のないことだ。
空も小さくなるんだね。

2011年6月26日日曜日

べろべろな三浦半島一周 20110625


コースの詳細は↓です。

少し早めのお昼ご飯を食べ終えて出発 11時51分
北鎌倉手前から渋滞、いつもなら車の左を通りますが歩道にも人がいっぱいで出来ず。
今はアジサイの季節、観光される方が大勢おります(鎌倉はいつも人がおおい)
抜けて鎌倉でショートカットのつもりが迷子・・・
ムニャムニャ走ってようやく由比ガ浜・材木座の交差点 13時45分 遅!
いつもなら江ノ島へ向かって右折ですが今日は気合を入れて左折。
小坪トンネルですでに右足脹脛(フクラハギ)が半つり状態・・・先は長いが
134号線を走る、このルートだと100KM行かないがそんなことより三浦半島1周を優先。
ま、とにかく走る。
基本、遅いので寄り道もせずそのため写真も殆ど取らず・・・
足はフクラハギはほぼ両足ツリツリ状態、さらに膝上の大腿筋もつっている・・・
秋谷では以前施工をしたマンションの前を通過、「こんな所まできた」
林の交差点で休憩、(ここからならまだショートカットが出来るな)天気は曇り(此処から先は一番の昇り坂か・・・)
先に進む。
三崎口駅までの上りの途中で降りる、降りたが動けない、膝の上の大腿筋がギンギンに固い(オレの息子より固くなっとるWWW)
曲げる事もできず、しばらく立ったままの状態・・・
ガードレールに手をかけて自転車を跨ぐ、ヘルメットを脱いでそのまま倒れこむ、腰をついたら立つことも出来ず、大腿筋はガチガチのまま、道路が温かいのでうつ伏せいになり筋肉を温めてみると少し楽、しかしこの状態だと・・・
仰向けになりヒックリ返って寝ていると若い男性の方が「大丈夫ですか?」と、「吊っているだけなので大丈夫です。」と返す。
(心配をかけて申し訳ないと思います。)
上半身を起こして休む・休む。
通り過ぎるドライバーさんたちが心配そうに見ている、人によってはスピードをゆるめる、「大丈夫!です」と叫ぶ私。

歩道に移動して休む。
歩けるくらいまでは回復して引き返すかショートカットを考えて地図を見ると自宅から一番遠い所・・・
もうすぐ三崎口駅でそこがほぼ一番高いところ、なので・・・先に進む、人生と同じように先に進むのだ!(それが一番楽だったりする・・・)
「昇りは自転車を押すコゲるところは乗る下りは乗る、吊ったら休む」これでなんとかなるだろうと思い三崎口駅到着
ベロベロになりながら三崎口駅到着。
引橋の交差点で左折!
下り下り・・・
三浦海岸のマクドナルドが見えるある種の感慨が・・・
弟の家も近いがスルー。
134号線をひたすら走る。
大津の交差点で左折。16号線で横浜を目指す!
追浜の先で曲がって357号線にしようかとも考えたが考える事自体面倒なのでそのまま走る。
八幡橋も左折、途中の交差点で止まると左に「ミニストップ」アイスクリームの看板をみてたまらず店に入り頼む、美味い!(その前に追浜近くのファミマではフランクフルト食べてる)
後は昇り坂を避けて自宅へ
18時43分に帰宅
走行距離 88.6KM
掛かった時間 約7時間
平均時速 12.6KM・・・遅いな

次回はなんとか100KM走りたいと思うのですが今回の反省を
準備体操をしてから乗る事。
途中。途中、ツイッターでつぶやいていましたが「吊った」とかを見て嫁さんがとても心配したそうです、心配を掛けないためにも!

2011年6月2日木曜日

鎌倉・江ノ島・境川 20110601

20110601 ポタリング
天気予報を見ながら勝負!
やはりいくなら海、であるが本牧や磯子は・・・
江ノ島へ、どういくか???どの道で帰ってくるか???
行きは鎌倉街道で決まり、帰りは境川の歩行者・自転車専用道路で決まり。
境川から自宅は・・・適当にお天気と相談。
条件は崎陽軒によってシュウマイ弁当とシュウマイを買うことでした。



北鎌倉の駅です、高校生のときに何度か降りた駅ですがあまり・ほとんど変わっていませんね。


鎌倉を経由して由比ガ浜へ、海の家の準備中です。

江ノ島を左手に見ながら走ります。
今日はここから内陸へ入ります。

でちょっと寄り道で江ノ島駅をパチリ!

竜宮場のイメージ?
ここから藤沢駅くらいまでがごにょごにょしながら走り、JRを越えるとスムーズに境川の専用道路へ。
途中、境川遊水地情報センターでおトイレ休憩、雨もポツポツ振り出したので漕いで漕いで旧16号経由、途中星川あたりの崎陽軒で約束のお買い物をして帰宅しました。